Quote:
Originariamente inviato da Unrue
C'è una bella differenza tra avere componenti cinesi ed un costruttore cinese che vende direttamente in Europa, facendoti piena concorrenza.
|
Leggi meglio... In Francia per giustificare una manovra protezionistica hanno preso il pretesto della produzione globale di CO2, la carbon footprint, per unità prodotta.
Però poi si scopre che le batterie sono fatte in Cina da BYD e CATL, magari anche i motori, nulla si sa sulla provenienza e la produzione dell'acciaio, delle plastiche, dell'elettronica... Quanto impattano, come CO2, su un prodotto del gruppo Stellantis formato al 60% da marchi francesi?
Ripeto: che succede se un produttore cinese decidesse di aprire in Europa? Le sue vetture diventerebbero magicamente più verdi? Una cosa è sicura: le loro vetture costerebbero comunque meno!!
Ecco cosa succede quando si rimane indietro in un mondo integralmente globalizzato.