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Originariamente inviato da UtenteHD
Questo e' un nuovo record e va correttamente segnalato, in quanto abbiamo dei miglioramenti, ma una macchina da 75KG, creata apposta per sta prova, con aerodinamica inutilizzabile forse su strada e normale uso, ci fa capire quanto le macchine elettriche siano lontane dal paragonarsi a quelle attuali.
Ultima cosa, come dimostrato nei paesi nordici, quando si sara' spostati al75% o piu' all'elettrico, per mancanza di fondi derivanti dalle accise, saranno messe tasse pesanti sull'elettricita', gia' ora se vi siete accorti la bolletta magicamente e' raddoppiata, per il 2040 (non 2035) la corrente costera 4 o 5 volte tanto, solo che la benzina la fai se vuoi altrimenti vai a piedi, la corrente elettrica la usi sempre e senza quella vivi in una grotta, prevedo un futuro poco allegro.
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Mi piacerebbe capire come la corrente possa costare 4/5 volte tanto aggiungendo le accise.
La matematica, almeno nel campo dell'aritmetica NON è un'opinione. Ebbene con 70TWh dovremmo colpire tutto il parco auto italiano.
Nel 2022 abbiamo consumato 316 mld di KWh (ossia 316 TWh), + 70 sono 386 TWh.
Aggiungendo 10€cent a KWh abbiamo 38,6 mld di € per 386 TWh. Le accise sono circa 40mld di €. E qui di abbiamo già coperto. Quindi il PUN passerebbe da 11 a 21€cent a KWh per cui da 26 passi a 36€cent a KWh finito di tasse e tutto.
Come PUÒ lontanamente solo raddoppiare? Figurarsi poi 5 o 6 volte ma l'aritmetica è così misteriosa?
Ed anche a 40€cent a 18KWhX100 Km sono 7,6€X100 Km... un inezia confronto ai 11/12€X100 Km della benzina di oggi.
E non abbiamo parlato dei mld che costa comprare petrolio e gas... che nel momento in cui tu spingi su rinnovabili NON compri più.. alla fine a 30cent a KWh ne esci ed i soldi che mandavi ad arricchire i paesi produttori li spendi a stipendi di fabbriche di pannelli FV e pale eoliche.
Ma se il modello attuale piace di più... 2€ a L e contenti voi contenti tutti.