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Questa credo che sia la vera turbata, prepararsi per quando la concorrenza venderà auto e lui potrà guadagnare anche solo con le ricariche.
Alla fin fine l’energia costa “poco” e quindi se la rete è già operativa il guadagno è elevato. Se poi si crea suoi impianti FV può ridurre ancora i costi e lucrarci ancora di più.
50 mila charger faranno qualche milione di ricariche all’anno e quindi porteranno soldi per decine di anni a “gratis”
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