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Volkswagen, semolicemente in passato s'è fatta il nome, come anche BMW grazie ad auto le cui carrozzerie ed allestimenti (non i motori) erano più robusti ed aveva dei modelli sportivi performanti associati allo stesso modello per poveri (da notare alcune pure esteticamente fatte da disegnatori italiani.
Ora puo' vivere di rendita, mantenendo comunque scelte migliori rispetto ad altre case motoristiche pur facendo modelli cari e di dubbio rapporto qulità/prezzo, poi a differenza dell'Italia in Germania i tedeschi preferiscono scegliere auto che ritengono tedesche (ed aiutano il falso mito per chi non è del settore della qualità tedesca).
E' cosi' non solo con le auto ma anche in molti altri campi, e la germania essendo un paese ricco puo' permetterselo, aiutata anche da una politica meno corrotta (che non esiste per dire in Italia) conservativa verso le proprie aziende ed innovazioni (anche se poche) e volta a far si che non vengano spostati incentivi e brevetti all'estero.
Semplificando tutte le volte che in Italia s'è fatto meglio di altri nel mondo si è fatto di tutto per infognare la cosa, non solo in campo automobilistico dove nelle nostre strade ha persin viaggiato 20 anni fa la prima auto a guida autonoma (la thema del progetto Argo) ma anche in campo energetico ed informatico (portando quindi una dipendenza totale dall'estero).
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