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motivo per il quale questi strumenti non andrebbero considerati come "guida autonoma" ma solo come "ausilio alla guida".
In questo modo il guidatore deve essere sempre cosciente del fatto di essere responsabile di quanto avviene in strada. Che poi la macchina sia in grado di intervenire meglio, più rapidamente e con maggiore prontezza nel 99,9% dei casi siamo tutti d'accordo, ma è bene che entrambe le "tecnologie" (umana e computer) siano all'erta.
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