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ma io allora mi domando: i prezzi folli che c'erano/ci sono a cosa sono dovuti?
Rientro in tempo zero dei costi di ricerca?
Costi di produzione oggettivamente più alti? (tipo per le batterie)
Minor numero di auto vendute ma più utili da parte dei costruttori?
Tentativo di resettare la guerra di mercato tra produttori e ripartire da cifre più alte?
Domanda oggettivamente in calo? (anche se in questo caso ormai per qualsiasi modello c'è da aspettare 6 mesi)
Incremento di altri costi? (materiali, energia, ma anche concessionarie ecc.?)
Oltre al fatto che secondo me 7.000 euro non bastano per rendere le auto "da discount" vendibili fuori dalla Cina.
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