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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi
In generale si intende la capacità di convertire una certa quantità di energia nel lavoro finale necessario, nel caso delle auto è il movimento.
Scendendo ai singoli componenti, come l'inverter, è la capacità di convertire l'energia elettrica nelle varie forme necessarie, riducendo il più possibile le perdite. Gli inverter moderni possono ad esempio arrivare a efficienza del 99%, ovvero dati 100 kW, convertono in forma utilizzabile fino a 99 kW, perdendo pochissimo in calore e conversioni. E così via per tutti i passaggi fino al movimento della vettura.
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Puoi fare un analisi adimensionale come titolo d'esempio?
Che differenza c'è tra il rendimento ed efficienza?