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Il concetto del range extender è di avere un motore sufficientemente potente poco ingombrante e leggero che faccia girare un generatore e diminuire l'energia prelevata dalle batterie. In questo caso il motore non viene usato per accelerare da un semaforo, accelerare per un sorpasso, rallentare in discesa e tutte quelle condizioni di traffico che stressano il motore. Ma farlo girare ad una velocità ideale nei punti della curva di rendimento che sia il miglior compromesso tra consumi, potenza ed efficienza, gestito dell'elettronica e non da un piede di una persona. Usato in questo modo il motore Wankel può dire la sua.
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