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Originariamente inviato da andy45
La notizia parla di Ferrari, quindi togliere cavalli penso sia fuori discussione, togliere kg invece č la prioritā principale...per le auto da tutti i giorni il problema rimane, puoi pure togliere cavalli, ma se l'auto č molto pesante l'unico risultato che hai č che ti ritrovi la reattivitā di un autobus, insomma diventa poco piacevole da guidare, questo indipendentemente che si parli di termiche o elettriche.
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La reattivitā non č data dal baricentro? La massa dovrebbe incidere sulla velocitā in curva o sulla frenata/accelerazione o sbaglio?