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Per le moto/scooter urbani ha tutto il senso del mondo (modello Gogoro), vista la carenza di gente con il box in cittā. Pacchi da pochi kg swappabili in 10 secondi. Per le auto si tratta di spostare batterie da 300-500 kg, con amperaggi e tensioni ben diverse, tra auto che chissā in che condizioni sono, usando un sistema di aggancio che o č identico per "tutti", o non serve a niente. Cioč pianali uguali per auto e marche diverse. Impossibile anche a voler immaginare il mondo a rose e fiori.
Bocciato, č l'equivalente di avere colonnine diverse a seconda della marca.
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