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Originariamente inviato da Paganetor
in effetti ho provato gusto ieri una vettura ibrida e il "freno motore" è decisamente più forte rispetto alle classiche auto a benzina o diesel.
Se uno è abituato a sfruttare il freno elettrico e si trova solo con quelli "normali" può sembrare di avere meno capacità frenante...
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Sono cose che possono essere regolate dalla casa, sulle Toyota per esempio lo regolano per essere il più simile possibile a un'auto con motore tradizionale.
Questo è un bene per non creare differenze a chi passa all'ibrido ma al tempo stesso è un male perché dopo aver fatto un po' di esperienza con l'ibrido ti rendi conto che non è pratico ne per sfruttare a pieno la frenata rigenerativa ne per veleggiare.
Dovrebbero dare modo di regolare la cosa, so che sulle Tesla si può fare.