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Forse vi sfugge che quando si trasforma l'energia elettrica in energia chimica (batteria), c'e' circa un 15-20% di perdite.
Poi devo trasformare l'energia chimica (batteria auto1), in energia elettrica (anche qui' con perdite) per caricare l'auto2, e infine di nuovo in energia chimica (batteria auto2).
Alla fine, dell'iniziale energia elettrica, nell'auto2 arriveranno si e no un 60%.
In altre parole: un enorme spreco!
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