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Originariamente inviato da frankie
Vorrei ricordare che negli anni 80, in cui in alcuni motorini il motore era parte del telaio.
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Originariamente inviato da YetAnotherNewBie
Le Ducati con disposizione dei cilindri a L, hanno sempre avuto il motore portante.
Quindi?
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qui la questione č in caso di sostituzione delle batterie, che a quanto pare ci vogliono molte piu ore e qundi anche piu costi per il proprietario.
Smontare un motore da un telaio di una moto č sicuramente piu semplice, rapido e conveniente...non ci vedo il nesso con quello scritto nell'articolo