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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi
Il commento era abbastanza chiaro: "ancora qualche generazione...", quindi il confronto con le attuali generazioni è privo di senso. Già la Gen3 sarà molto più performante della Gen2.
Il problema principale poi è un altro: in Formula 1 si è raggiunto quasi il livello limite dello sviluppo motoristico, per cui si possono al massimo mangiare decimi di secondo, mentre l'elettrico ha ancora margini enormi, da tutti i punti di vista (motore, batterie, rifornimento, tecnologie ausiliarie).
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Fa piacere che qualcuno comprenda ancora quanto scritto nei commenti
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Originariamente inviato da nickname88
Diciamo che manca 1 tonnellata di picco di downforce, 500cv, degli pneumatici seri, ma soprattutto l'autonomia.
Cosa che mai accadrà visto che la Formula E è un campionato a basso budget.
Sarà sempre una categoria di serie D.
L'unico modo che avranno per superare la F1 attuale è che quest'ultima sparisca fisicamente parlando.
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È un campionato a basso budget per ora, tutto il resto verrà col tempo (e col crescere del budget)
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Originariamente inviato da v10_star
Si, non appena troveranno altri 500cv e qualche centinaio di kg di downforce.
Btw con la bilancia siamo li ma non credo che il peso.sia distribuito altrettanto bene
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La distribuzione del peso su un'elettrica visto che si possono distribuire le batterie a piacimento è veramente l'ultimo dei problemi.