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Originariamente inviato da agonauta78
Spiegate alla startup come funziona il trasporto ferroviario, bastano solo le basi. I container li sposti con i tir, più sicuri, più economici, più leggeri, più flessibili
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ma anche no.
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Originariamente inviato da harlock10
I tir li si dovrebbe usare al massimo come ultimo miglio per collegare azienda e centro di interscambio quando queste non sono vicino ad una ferrovia.
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Il problema, secondo me, di questa soluzione è semmai il fatto di non avere più un treno con 30 container ma 30 mini treni che vanno a congestionare la rete.
Potrebbe essere un buon sistema interno negli scali ferroviari.
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possono benissimo stare a pochi metri uno dall'altro e comunicare fra loro, non vedo il problema.
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Originariamente inviato da AlexSwitch
Venendo a questi carrelli motorizzati, non capisco come possano gestire autonomamente il loro tragitto... ....
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autonomamente nel senso senza pilota a bordo. Non è che si infilano su una linea a muzzo. Mi pare ovvio.
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Ed in caso di guasto questi carrelli come comunicherebbero con il gestore della rete; ed in caso di violazione di un segnale di stop per malfunzionamento del sistema di controllo marcia come verrebbe arrestato il convoglio?
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gps? gsm? mille modi usati anche dai "normali" treni con operatore umano.