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nessuna contraddizione, la guida autonoma come strumento stabile porterą ad un abbassamento della soglia di attenzione (ad esempio, č la stessa differenza che si nota tra guidatore e passeggero di un qualunque veicolo convenzionale)
quello che scrivono č che, essendo una funzionalitą in test, da parte dell'utilizzatore/passeggero c'č una maggiore soglia di attenzione al problema/errore
detto questo, in un sistema completamente automatizzato, l'errore/danno/morte dovuto alla circolazione di veicoli č tendenzialmente zero, fino ad allora non potrą essere "sicuro al 100%" a causa delle... "cause esterne"
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