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Originariamente inviato da kamon
Mi sa che ragioni un po troppo da italiano.
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Operai ed impiegati si possono ricollocare molto più facilmente rispetto a dirigenti e manager quando l'intera mentalità aziendale va cambiata in fretta.
L'intero settore automotive fino all'anno scorso non si era ancora reso realmente conto di quanto già le auto con motore a combustione fossero così vulnerabili a problemi di supply chain dei componenti elettronici e di come andassero riconsiderate le priorità.
Lo stesso vale per le auto BEV: il modo di pianificare, progettare, produrre, commercializzare e monetizzare post-vendita va ripensato da zero.
Per questo anche i piani alti della piramide aziendale automobilistica sono inquieti.
E l' "ospitata/trollata di Musk" era un chiaro messaggio a dirigenti e manager, mica ad operai ed impiegati.