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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi
La batteria al piombo è quella da 12 volt dei servizi, non quella di trazione. È nel vano sottosella
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Esatto. Nella auto è comune avere una batteria dei servizi separata. Nelle moto invece è più comune avere un modulo step down che riduce la tensione ai 12V (anche perché nelle auto la batteria è da 400V, in queste moto raramente supera i 96V).
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