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Originariamente inviato da gnpb
Le due marce sono tra l'elettrico e il differenziale posteriore cui è collegato anche il motore termico tramite il cambio a 9 marce (e presumibilemnte anche il ripartitore di coppia per l'asse anteriore che è parte della trazione integrale 4matic+)
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Penso anch'io, era più utile se lo spiegava il giornalista però
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Originariamente inviato da gnpb
Poi ci sono tutta un'altra serie di chicche tecnologiche che fanno quasi passare in secondo piano il motore elettrico e la sua batteria, probabilmente montati a solo scopo marketing ma che qui non sono state nemmeno accennate.
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Marketing a parte sta coppia istantanea in più gli da un bel boost in partenza, un po' il principio del KERS in Formula 1.