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Originariamente inviato da TheAle
Credo inoltre che bisogna parlare degli standard di sicurezza anche per la fase di assemblaggio, le persone non garantiscono un assemblaggio come lo fà una industria di automobili.. non è che uno si monta dei pezzi in autonomia ed è in regola per circolare.
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Anche perchè la persona media non possiede gli attrezzi, in particolare delle chiavi dinamometriche di qualità decente che su certe componenti strutturali della automobile sono fondamentali. Cioè, sticavoli se il tappo di scarico dell'olio non sta chiuso a 10Nm, se invece è un pezzo del telaio ci sta da preoccuparsi.
Ma di che ci stupiamo, è il lavoro di un designer, non di un ingegnere...