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Originariamente inviato da gigioracing
se pesa 220kg , in linea con un 900 1000cc stradale , immagino che alla prossima generazione di batterie diventera un missile se riescono a scendere di peso o anche solo utilizzando celle LIPO da modellismo al posto di quelle usate ora
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Una sportiva japponese stradale 1000 in ordine di marcia pesa sui 190-200kg.
Stradale appunto !
Hai detto bene, che rispettano le norme anti-inquinamento, con ABS, dispositivi luminosi e carenatura in acciaio, che appesantiscono il tutto e pesano comunque almeno 20Kg in meno.
Questa moto è un prototipo e andrebbe confrontata con altre del tipo SUTER MMX500 ( 250cv 2T per 130Kg ).
Senza considerare che questa da 220Kg avrà un autonomia ridicola rispetto ad un 1000 stradale che da corsa.