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Originariamente inviato da frncr
Sono potenze più teoriche che pratiche. Se l'energia nominale delle batterie (100 kWh) potesse essere convertita tutta in lavoro nei motori elettrici (e non è così ovviamente), alla potenza di 1.500 kW l'energia sarebbe esaurita in 4 minuti esatti. Ergo un'"auto" del genere sparata alla massima velocità potrebbe durare forse 3 minuti (se elettronica di potenza, meccanica e pneumatici reggono per altrettanto) percorrendo circa 16 km.
Per quanto riguarda la gestione del trasferimento a terra della coppia, con un motore elettrico per ruota questo diventa un problema sw piuttosto banale.
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Teoriche ma non distantissime dalla realtà; qui Clarkson guida una SLS AMG elettrica e dice che dopo 7 minuti (a manetta, ovviamente) ha consumato il 44% della batteria:
https://youtu.be/5gFGX43vubM?t=423