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Originariamente inviato da Zappz
In genere chi compra un wrangler (sopratutto la rubicon), lo fa anche in ottica di fuoristrada. Non confondiamo le jeep con i suv, sono mezzi completamente differenti.
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Anche per il fuoristrada e ci mancherebbe altro.
Ma l'uso prevalente finisce per essere tutt'altro.
Un indizio è la genesi e l'evoluzione della Gran Cherokee ad iniziare dagli USA, già nei 20 anni precedenti all'acquisizione di FCA.
Sempre più bassa, sempre meno fuoristrada, sempre più pneumatici stradali.
Più suv, insomma.