Ecco, se c'č una categoria di auto che capisco ancora meno dei SUV č quella dei pick-up in versione veicolo da tutti i giorni (fra cui metto anche l'F150 e il GMC HD Sierra), davvero non ci arrivo: sono talmente grossi che anche solo per entrarci ti devi arrampicare... poi ti voglio vedere a mettere la spesa nel cassone! Il senso poi di fare un mostro del genere in versione elettrica mi sfugge completamente... forse aggredire quella fascia di mercato dedicata alla compensazione di altre parti degli acquirenti che forse sono troppo piccole al contrario di questi truck?
