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Quindi per gli aerei con cui viaggiano centinaia di persone alla volta tutti questi problemi sono accettabili (come dimostrano alcune penetrazioni dimostrative nei sistemi informatici di bordo e svariati incidenti dovuti a problemi con i sensori), mentre le auto a guida autonoma che portano in media 1,5 passeggeri devono essere perfette. Io sento puzza di cartello e sono d'accordo con niky89 sul fatto che quando i grandi produttori di auto decideranno di iniziare a commercializzare auto a guida autonoma nessuno si farà più problemi, come non ce li facciamo ora per gli aerei.
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