Quote:
Originariamente inviato da LMCH
Sul "dove atterra" sono già con un buon margine di affidabilità, come pure sulla riuscita della manovra di planata seguita da rovesciamento e frenata.
A questo punto gli resta da lavorare sul controllo nella fase finale.
Se ci si pensa, è lo stesso problema che avevano con l'atterraggio del primo stadio dei Falcon.
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io mi sono fatto la stessa domanda, visto i precedenti era più sicuro farlo atterrare a distanza di sicurezza