[igiolo]

Originariamente inviato da lucusta

è dovuto al limite della normativa retrofit che hanno sfruttato.
queste sono un'auto con prima immatricolazione che risale minimo al 2000.
la normativa ti consente la riconversione del solo motore, quindi hanno dovuto lasciare il cambio, anche se spesso non si usa (forse su un 4x4 e con quel piccolo pacco, sì), e non possono eccedere il peso massimo del veicolo originario, e quindi... pacco piccolo.
se tu dovessi fare una conversione del pandino 4x4 metteresti almeno 2 motori elettrici, con differenziale per ogni asse, se non addirittura 4 motori elettrici indipendenti (che renderebbero quell'auto totalmente inarrestabile in fuoristrada, con una buona programmazione della centralina... la riusciresti a girare pure su se stessa come un carroarmato in fuoristrada).
ma non si può fare, come non puoi modificare il telaio per l'alloggio delle batterie.

pensa che le mini vecchie non possono essere riconvertite, perchè hanno motore con cambio/differenziale integrato nello stesso carter (come le moto) e non puoi sostituire uno senza dover eliminare anche l'altro, ma la normativa non te lo consente...

retrofit di queste vetturette non è funzionale, quando sarebbero adattissime a certi tipi di riconversione.

l'unica scappatoia e riomologarle quadricicli, ma il peso a secco senza batteria deve rimanere contenuto nei 450kg (350kg per essere equiparata ad un ciclomotore).
per la città sarebbero eccezionali e decisamente più sicure di quegli accrocchi di autoleggere che vendono ai ragazzini.

grazie x la puntualizzazione!
molto interessante!