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Originariamente inviato da al135
non credo che l'ibrido possa avere costi inferiori, semmai il contrario a meno che non metti due batterie in croce e le utilizzi per start e stop o sotto i 40km/h quindi nell urbano e non sempre...
oltre ai costi di manutenzione piu elevati per ovvietà di cose.
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Ma guarda che tutte le ibride costano meno dell'equivalente modello full electric. :|
Se poi, come in questo caso, ci togli qualche organo meccanico e metti un motore grande 1/3 dei canonici 1.500cc, si scende ancora.