Sono il 13%, ma 25 anni fa' erano meno del 10%.
Mentre le altre fonti, edilizia ed agricoltura nello stesso periodo si sono ridotte del 25% e l'industria del 50%, quindi, come si suol dire "hanno già dato" e continuano a dare.
E' il settore automobilistico che deve fare la sua parte e non parliamo di sola CO2.
Come già ho scritto in passato, la Cina ha limiti sulle emissioni delle auto e dei veicoli leggeri:
https://www.dieselnet.com/standards/cn/ld.php
sono simili ai limiti Euro.
negli USA c'è una causa in corso tra 23 Stati che vogliono mantenere gli attuali limiti d'emissione, e l'EPA (governo), che vuole elevare tali limiti e togliere margini decisionali agli Stati:
https://www.reuters.com/article/us-a...-idUSKBN1XP25Q
In India:
https://economictimes.indiatimes.com...w/50476262.cms
visti gli enormi problemi d'inquinamento, stanno anticipando al 2020 una serie di limiti previsti dal 2024.