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Ma scusate, il motivo per cui i vetri laterali delle auto si 'spaccano facilmente' è una misura di sicurezza, o sbaglio? Il vetro non deve tagliare, ed inoltre in caso di incidente si può spaccare per uscire dal veicolo.
I vetri di Tesla, mi paiono dei cristalli laminati (come li montava la Volvo), dovrebbero fare lo stesso effetto del parabrezza, quindi non sbriciolarsi ma piegarsi.
Non vedo nulla di rivoluzionario. Mi sembra la Apple che presenta la videochiamata dopo che questa funzione esisteva da talmente tanto tempo, che tutti si sono dimenticati della sua esistenza (ed inutilità).
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