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Volvo ha sempre fatto vanto del suo livello di sicurezza stradale.
Su quella passiva si può intervenire fino ad un certo punto, ormai il più è stato fatto, ma alla fine, è quella attiva ad avere maggiori margini di miglioramento.
La possibilità di controllare il livello d'attenzione del conducente è una tecnologia disponibile da diversi anni, ma resta da vedere quanto sarà affidabile (penso ad esempio alla verifica del movimento degli occhi attraverso degli occhiali da sole UV protection, che io uso molto spesso).
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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