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Originariamente inviato da W4rfoX

Ti mancano 50 CV per arrivare alla stessa potenza della is, guarda caso il 200cv con cambio automatico ha una media di 6.2 litri al 100. Come la is.

Peccato che le prestazioni(come i consumi) siano a favore della 220d...

http://www.zeperfs.com/it/duel4622-5328.htm

Quindi i 50 cv a poco servono, almeno per come sono sfruttati in quella vettura, soprattutto per il peso e il cambio molto lento..
In ogni caso i numeri dicono che la Is ha prestazioni inferiori, consumi superiori e funziona a benzina (che costa più del diesel).
Parlando di economicità ( non piacere o meno di avere quell'oggetto) è peggiore di molte concorrenti diesel e con motori più vecchi, questa è la realtà.
In USA le LEXUS possono avere un seguito e vantaggi nei costi di esercizio, infatti sono nate per quel mercato...In europa al momento non sono realmente competitive, ma hanno trovato un trampolino con il "dieselgate" creato a tavolino dagli USA.
Se la si compra per il piacere di averla, allora nulla da dire ma sull'ecologia e il risparmio i conti in tasca parlano chiaro.
Oggi se si vuole davvero risparmiare si compra un'auto a metano, al più gpl restando in ambito urbano e extraurbano. Mentre chi fa tanta autostrada diesel per forza.
Gli ibridi sono allodole, approvo solo quelli che vi installano l'impianto a gpl o metano come sulle auris dei taxi, il resto è illusione di ecologia e risparmio. IMHO