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Ritorno sul compressore: in sintesi ho smontato il motore, l'ho rimontato senza rimontare il pressostato evitando interferenze di qualsiasi genere e quindi non mandando in pressione l'aria, collegandolo con un cavo volante alla corrente il motore è partito ma dopo trenta secondi si è fermato per ripartire dopo 10 secondi e rifermarsi e così via. Ora mi chiedo se il motore ha una protezione termica che si sia guastata può giustificare questo comportamento? Ma in questo caso dove si trova? Può essere il condensatore anche se dato lo spunto penso che non dovrebbe essere. Vi ringrazio sentitamente degli eventuali aiuti se non risolvo a questo punto rinuncerò alla riparazione.
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