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sono previsioni estremamente labili però. I costi delle componenti sono in calo, e caleranno ancora, anche se rimane il punto interrogativo del litio.
Il problema è che è un mercato che adesso non è sensibile al prezzo di vendita (chi vuole un'elettrica spesso è comunque benestante e non guarda i 5000€ avanti o indietro).
In futuro quando da un anno all'altro ti troverai che l'anno prima la golf a benzina costava 25000€ e quella elettrica 28.000€, e l'anno dopo quella a benzina 26000€ e quella elettrica 27000€, nel primo anno vendi 1 elettrica ogni 50 a benzina, nel secondo ne vendi 1 elettrica ogni 5 a benzina. Non sarà un mercato in lenta crescita per sempre, quando i prezzi saranno allineati i clienti che cambiano macchina ogni 10-15 anni probabilmente passeranno in massa all'elettrico nel giro di un quinquennio.
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