Quote:
Originariamente inviato da Mparlav
In realtā il produttore dichiara che c'č un risparmio rispetto alle altre motorizzazioni, nonostante il prezzo d'acquisto superiore:
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anche l'oste dice che il suo vino č buono.
IMHO prendendo l'ultima immagine, nel calcolo stimato di 12 anni di servizio, rispetto ad un autobus a metano CNG, si denota un risparmio di 200mila $ (ipotizziamo un cambio 1:1) sono 200mila €.
Se l'autobus corre tutti i giorni sono all'incirca 1390 euro/mese risparmiati (200mila€ :12anni : 12 mesi)... una cifra misera considerando l'investimento degli enti coinvolti (comune/regione/stato) per la realizzazione di tutta l'infrastruttura a corredo per metterli in servizio.
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