Quote:
Originariamente inviato da NickNaylor
te lo dico per esperienza, non so quale sia il fenomeno specifico ma le celle ad alta scarica 18650 se portate sotto a quel voltaggio sono da buttare via. non conta nulla quanti cicli di carica abbiano alle spalle perché non si ricaricano più.
considera comunque che la macchina se non manomessa si ferma prima, non è che se uno resta a piedi normalmente gli tocca tirare fuori 20-30k per sostituirla. dico solo che in questo caso specifico probabilmente si saranno giocati pure quella carta.
http://www.omnitron.cz/download/data...CR-18650PF.pdf
tesla ha tutte le macchine connesse online con personale di intervento che esce a salvare le batterie in casi critici, perchè è già successo all'inizio che gente che molla la macchina tipo in aeroporto e la lasciava 15gg con qualche cazzata accesa si sia ritrovata un danno faraonico. |
allora svapi anche tu
capisco, si è risaputo che le batterie, anche con tecnologie differenti, non vadano lasciate scaricate sotto un certo voltaggio, ma chiedevo le ragioni tecniche.