[Dinofly]

Originariamente inviato da Notturnia

un treno viaggia a 200 km/h (alcuni) in caso di attentato il danno è "limitato". un Hyper viaggia a 1.100 km/h.. in caso di attentato è un disastro..

ma diciamo niente controlli perchè siamo tutti buoni..

300 persone da 40 euro l'una sono 12.000 euro a tratta
30 volte al giorno (voglio esagerare..) e siamo a 360.000 € al giorno

quindi in un anno, considerando 250 giorni utili, abbiamo fatto 90 milioni di fatturato.. con una spesa prossima al miliardo..
detraiamo i costi dell'energia elettrica per gestire la cosa.. il personale per le stazioni (che non possono essere quelle attuali) etc..

si ripaga in .... ?.. mai ? ...

e parliamo di 30 treni al giorno su una tratta singola.. non esistono tratte attuali con una percorrenza così elevata che riempiano i treni in tutte le ore.. e 30 treni equivale ad un treno ogni 30 minuti nelle ore convenzionali..

io non credo che i biglietti potranno essere così economici.. staresti dicendo che un hyperloop ha biglietti come Italo nella tratta padova-roma (la conosco perchè la faccio) ma ci sta 30 minuti al posto di 3 ore e mezza.. in un modo simile ciao treni convenzionali.. spendo uguale e ci sto un botto di meno.. qualcosa non torna..

se è lo stato che fa l'investimento lo capisco.. miliardi nel cesso per i migranti.. meglio in queste cose.. ma se è un privato.. i privati lo fanno per i soldi non per la gloria..

Peccato che i numeri siano ben altri.
Il numero di passeggeri sarà enormemente più elevato, così come il costo delle tratte.

Non costerà più dell'alta velocità italiana (appalti portati a casa negli anni duemila da società locali e con una buona dose di mazzette).