Quote:
Originariamente inviato da Dumah Brazorf
Il log riporta quanto indicato dai sensori ma se sono proprio questi ad aver sbarellato?
L'acceleratore non comanda più direttamente la farfalla dell'aspirazione, è tutto "fly-by-wire". Se c'è un corto nel cavetto o nel potenziometro nel pedale dell'acceleratore il log non può saperlo.
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Parlerei più di "drive-by-wire" o addirittura di "throttle-by-wire" visto che la tesla non vola... No?
