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non mi spiego che convenienza economica possa avere dismettere una divisione storica con un brand amatissimo negli us. gm poteva benissimo mantenerlo in vita producendo UNA sedan lussuosa e unconventional quanto basta, e di certo ne avrebbe beneficiato in termini di immagine.
l'ultima serie di oldsmobile era invece costituita da una linea completa, dalla sedan al monovolume al'SUV senza alcuno dei caratteri storici di oldsmobile e nessuna rassomiglianza nemmeno tra di loro.
l'ultima a sopravvivere (e giusto perche' era l'ultima occasione per comprare una olds) e' stata la alero, una specie di pontiac grand am con un frontale da primi anni 90s...
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