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Originariamente inviato da jumpjack
Interessante.
La miscela aria-benzina a che temperatura brucia? Possibile sia questa "la chiave": il DeltaT c'è, ma i motori attuali non lo sfruttano adegatamente e questo invece sì?
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il mio ragionamento è estramente semplificato: vale solo per un ciclo termico ideale, e vale solo per l'efficienza termodinamica. ci sono molti altri parametri da tenere in considerazione in un motore a combustione interna...
sarebbe interessante se ci fosse qualche ingegnere meccanico o chimico/industriale a intervenire XD
https://it.wikipedia.org/wiki/Rendimento_termico
il rendimento che ho calcolato è quello massimo teorico, ma poi è ulteriormente abbassato da tutti questi fattori, quindi boh il mio ragionamento è un po' troppo superficiale in effetti
in effetti la temperatura dei gas prodotti in seguito alla combustione penso sia di gran lunga superiore ai 1500 K