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Originariamente inviato da tony73
Ehm... la Silverstone è 2 anni che utilizza un sistema di raffreddamento del genre col suo TJ11  |
Però se quoti solo parte di quello che ho scritto si fraintende quello che volevo dire.
Per me l'innovazione è il design a cilindro che mantiene un'elevata superficie di dissipazione riducendo il volume.
In aggiunta a questo, la forma a cilindro consente anche una naturale dissipazione del calore verso l'alto.