Non dirlo a me....a Gennaio porto la mia fidata Vespa PK50 in un Piaggio Center a far cambiare il cavo della frizione e a sistemare una perdita d'olio...non l'avessi mai fatto, subito dopo ho iniziato a perdere le viti che fissano il cruscotto con conseguenti vibrazioni della calotta e con il faro che va su e giù...ho dovuto nastroadesivare tutto l'insieme, e come per magilla poco dopo mi parte tutto l'impianto luci tranne il faro anteriore e lo stop (in pratica andate luce di posizione e frecce). Sarà la sfiga o qualche strana "manomissione"? La loro risposta è stata che per cambiare il cavo della frizione non hanno smontato il cruscotto e che la Vespa è vecchiotta. Io poi che sono un pirla me ne sono andato
