Quote:
Originariamente inviato da mircocatta
beh teoricamente gli analogici sono stati creati apposta per consentire di "dosare" (in un gioco di guida) sterzata e pedale del gas e freno, se poi li utilizzi come se fossero dei classici pulsanti destra e sinistra beh tanto vale che usi la croce dei tasti standard! 
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D'accordo.. ma io mi riferivo al fatto che se ad esempio premo all'80%, quel valore non deve essere instantaneo, ma bensì ci vorrebbe un po' di tempo per arrivare a quell'80% di angolazione, come accade nella realtà insomma.
Non è che il pilota, non appena pensa di girare a sinistra, si butta a capofitto col volante a sinistra in un nanosecondo!