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Originariamente inviato da DoCTor.87
Per esagerazione intendevo le norme su gli abbigliamenti differenziati in base alla potenza del mezzo, visto che comunque tutti, devono rispettare i limiti di velocità. Non è che siccome hai la moto più potente devi andare più forte e quindi devi essere più protetto.
Ritornando ale varie tipologie di casco non metto in dubbio la sicurezza di un'integrale. Anche in città e sopratutto con i numeri che fanno molti automobilisti (frecce optional in primis). Solo che è anche più pesante e essendo chiuso più "caloroso".
Magari una buona idea potrebbe essere un modulare o il nolan suggerito da markcus con le sue varie modalità.
Ps. Castoner  e poi ho già dato... anche se ho colpito sulla fronte |
Se ti va di spendere un po' di più, ti assicuro che l'N43 va benissimo e le prese d'aria favoriscono un'ottima aerazione.
