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Originariamente inviato da Giuseppe Tubi
Trattandosi di un kit sarebbe troppo facile fare una triangolazione tra privati prima che arrivi tra le mani dei meccanici.
Da quel che ho visto sul montaggio il particolare sospetto visibile dall'esterno dovrebbero essere due vitine laterali che impediscono al motore di muoversi dalla sua posizione e di girare su sé stesso, ma forse c'è modo di fresarle e farle scomparire una volta installate...
Concordo sul fatto che al momento ce ne sia troppo poco per accusare Cancellara di aver usato un sistema truffaldino. Fino a prova contraria è un grande corridore e grande cronometrista che nelle gambe ha prestazioni notevoli.
Certo però che sentire uno come Rijs minimizzare in quel modo le manovre dei meccanici un po' sospetto lo è...
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sinceramente è sufficiente avere uno scasso all'interno dove incastrare il motore e risolvere il problema della rotazione del motorino...
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