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Originariamente inviato da ally
oltre ai tempi biblici di ricarica quali potrebbero essere gli altri inconvenienti?...dovrebbero essere entrambe ricaricate a corrente costante se non erro
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A tensione costante casomai. Gli inconvenienti sarebbero parecchi, prima di tutto la sicurezza.
- Gli accumulatori gel o AGM lavorano sigillati e sotto pressione per cui l' idrogeno e l' ossigeno sviluppati durante la ricarica si ricombinano in acqua durante la scarica, quelle per auto sono sigillate "per modo di dire" e possono liberare facilmente gas esplosivi e/o acido solforico liquido che è cosa ben diversa dallo stesso acido bloccato nel gel o nel "pannolino" di fibra di vetro per questo motivo quelle per auto vanno protette dagli impatti con apposite "gabbie" e scoli di raccolta oltre al fatto che aumentando la capacità disponibile aumentano i pericoli di incendio.
- La tensione di fine carica differisce tra le due tecnologie, di poco, pochi decimi di volt ma abbastanza per far "impazzire" i regolatori e non ottenere una ricarica perfetta.
- Le batterie per auto possono erogare circa il 25% della capacità nominale prima di subire danni permanenti se non vengono ricaricate immediatamente, quelle gel economiche fino al 30% e quelle di alta qualità fino al 50%
- Un' aspetto da non trascurare è la compensazione termica dell' inverter e poichè, tutti quelli che costano poco è molto probabile che siano calcolati in maniera a dir poco risicata, la batteria stessa funge da protezione perchè dopo 5 o 10 minuti o quello che sia il circuito si spegne per mancanza di alimentazione. Moltiplicando per 10 l' energia a disposizione, in teoria si moltiplica automaticamente per 10 il tempo di funzionamento ma un circuito progettato per funzionare al max per 5 minuti non è detto che riesca a funzionare per quasi 1 ora senza che prenda fuoco, anzi è quasi certo che succeda.