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Originariamente inviato da mccarver
Beh quando si gira nel traffico la turbina è a una temperatura accettabile. Il problema è maggiore se si esce dall'autostrada e poi si spegne in piazzola di sosta. Imho.
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Si, ma anche la mattina appena accesa, con magari l'olio freddo non è proprio il massimo che si spenga ad ogni semaforo.
Probabilmente come dice Dumah Brazorf c'è un sensore che esclude il sistema sotto ed oltre una certa temperatura, sebbene in giro non abbia sentito parlare. (Ho letto solo che in alcune auto è possibile disabilitarlo in toto).