Quote:
Originariamente inviato da SerPaguroSniffa³
Ho trovato un articolo di un paio di anni fa con i risultati della prova di frenata di circa 300 modelli di auto..
http://www.repubblica.it/2007/07/mot...ref=mothpstr12
quoto una cosa dall'articolo:
qualcuno sa spiegarmi il perchè? come fa un auto ad essere settata per frenare bene a 300km/h ma meno bene a 100km/h ?? in teoria un buon abs non dovrebbe garantire i minimi spazi a qualsiasi velocità?
cioè auto come renault kangoo da 100km/h si fermano prima di una lamborghini murcielago  |
Semplicemente perchè lavorano in condizione ottimale a caldo, specialmente quando ci si sposta sui carboceramici
In pratica la frenata ottimale si ha ad una certa temperatura, sotto l'attrito del materiale è minore così come sopra quindi vanno tenuti caldi per frenare bene, una frenata d'emergenza a freddo non sarà quindi effettuata nelle condizioni migliori.
La stessa cosa si ha nelle moto mettendo pastiglie sportive, o ancora peggio in carbonio.
Ciao