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Originariamente inviato da _fred_
Oltre a creare vortici che sporcano l'aerodinamica di chi segue, non influenzano pure le forze deportanti peggiorando il carico?
EDIT: Ho letto meglio e lo avevi già inserito.
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la deportanza della vettura è funzione della differenza di pressione tra l'aria che la lambisce sopra e l'aria che la lambisce sotto. Discorso analogo per le ali e qualsiasi altra parte del veicolo. Avere un flusso disturbato davanti vuol dire che le "cellette" di aria che impattano contro l'auto hanno velocità "casuale", non determinabile, e non simile a quella velocità nella direzione del moto della vettura che è studiata per garantire la massima efficienza (cioè il corretto valore di deportanza con il minore valore di resistenza).
Quindi tutto ciò che "sporca" l'aerodinamica non fa altro che andare ad influire sul rapporto deportanza/resistenza e sul valore della deportanza delle varie parti della vettura, creando principalmente uno sbilanciamento delle forze aerodinamiche. Se l'auto in condizioni ordinarie ha un comportamento corretto (bilanciato) con 300 kg spinta verso il basso a livello dell'ala anteriore e 500 kg a livello dell'ala posteriore (valori casuali), stare in scia non comporta generalmente uno scompenso nello stesso rapporto, ci si trova facilmente con 100 kg all'anteriore e 400 al posteriore, il che causa sottosterzo.