[CarloR1t]

Originariamente inviato da il Maggiore

Salve a tutti. Ammetto subito di essere nuovo di questo forum e di averlo scoperto per puro caso mentre cercavo notizie e informazioni riguardanti le pile ricaricabili.
Faccio anche i miei complimenti ai vari esperti in materia che si trovano su questo thread (Marchigiano e Carlor1t in testa): ottime informazioni, ottimi consigli e una disponibilità come poca se ne vede in giro.

Grazie e banvenuto anche a te!

Veniamo al punto. Ho da qualche tempo deciso di sostituire il "parco batterie" di casa mia dalle comuni alcaline alle più durature ricaricabili. Niente di che: si tratta di qualche telecomando, un cordless, un mouse blutooth e qualche sveglia. Lo faccio principalmente per una questione ecologica: ogni anno devo buttare una quindicina di pile (rigorosamente nei cassonetti differenziati) e mi scoccia un po'. Mi rendo anche conto che le normali Ni-Mh non sono le più indicate al mio tipo di utilizzo, quindi ero indirizzato ad acquistare le più durature ibride.

Se per telecomandi e svegliette convenga ricaricare una pila ibrida all'anno o usare un'alcalina da buttare dipende un po' dai pripri gusti, secondo me meno si usano usa e getta meglio è, però se una alcalina durasse 2 anni in un telcomando non penso che convenga una ibrida, anche perchè il gettare le pile non sarebbe continuativo, fra 2/4 anni chissà che pile avremo! E' già tanto un occhio ecologico che segue l'evoluzione pronto ad adottare cose veramente migliori appena saranno disponibili e sicure.
Per mouse bt e cordless invece consiglierei le ibride, se il cordless lo lasci scaricare come ho detto a morpheus85.

Per il momento ho comprato un La Crosse bc900 (che le cose a me piace farle bene) e sto rigenerando 4 vecchie Hahnel da 2500 mAh (più che altro per far pratica). Una di queste batterie, ad esempio, ho scoperto essere morta e sepolta: se la inserisco in uno degli slot del La Crosse mi scrive "null".

Se hai un caricatore lento passivo prova a lasciarle dentro qulche minuto o mezzora prima di passarle nel la crosse. I caricatori con controlli attivi come la crosse tendono a rifiutare facilmente le pile per sicurezza. Non che possa succedere il miracolo ma tentar non nuoce (se lo fai in cucina lontano da roba infiammabile...)

Ad ogni modo scrivo questo post principalmente per due domande.
La prima riguarda l'amperaggio di ricarica: il minimo (200) va sempre bene oppure è consigliabile dare ogni tanto alle batterie una scossa in più?

Di solito la carica migliore per le AA attuali è sui 700mA, (tra 500-1000) per un rilevazione più affidabile del delta v, oltre 1A si stressa un po' la pila anche se si usano correnti superiori con caricatori meglio se ventilati.

L'altra questione riguarda la marca delle batterie. Leggendo qualche pagina qua e là ho scoperto che tutti i produttori devono passare attraverso il brevetto Sanyo. La struttura quindi delle batterie dev'essere identica per tutte. Immagino però che i pochi produttori giochino molto sui materiali utilizzati: magari non è sempre vero che ad un maggior costo corrisponde sempre una miglior qualità, ma per esperienza personale sono portato a credere che lo sia nella maggioranza dei casi. Le Eneloop ho notato essere tra le più care, mentre le Uniross sembrano più economiche. Quindi chiedo: dietro il costo delle Eneloop c'è un'effettiva miglior qualità oppure o solo questione di brand?
No, perché sapete, ho trovato delle Uniross ad Honk Kong ad 1,22 Euro a confezione... ^__^'

Scusate la logorrea e grazie a tutti.

Di niente, per il marchio ti riferisci alle ibride o a tutte le nimh?
Perchè stando a wikipedia pare che le ibride siano state brevettate da sanyo che le cede in licenza a produttori oem (sanyo stessa, panasonic, yuasa...) che le fabbricano per tutti e differiscono solo nell'estetica o nel guscio, non abbiamo riscontrato differenze di prestazioni, soo tutte da 2000-2100. Anche il prezzo più basso finora in inghilterra era circa 2/3 delle hybrio che in genere sono le meno care da noi, non ho visto niente a meno.